In un articolo sulle ferrovie che riassume i danni e i disagi del dopoguerra (diminuzione della velocità e del traffico, aumento dei prezzi, disavanzi delle amministrazioni, furti e vandalismi, personale in sciopero) Filippo Tajani scrive: " Probabilmente la ferrovia dopo questa parentesi che ai futuri storici sembrerà assai  più breve di quanto sembri a noi, riprenderà il suo cammino trionfale verso nuovi progressi, largendo i suoi benefici a un'umanità rinnovata e migliore". 

Febbraio 1919:
la ricostruzione 

  


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